大型飞机上的拖把接头是一个非PSE件,它在拖飞机的过程中起一传递拉力和推力的作用,在某些情况下可能会受到超出设计的载荷。这种非PSE件国内还没有自己制作的先例,考虑到它不是飞机上的主要结构件,我们想自主制作飞机上的拖把接头,作为前期研究,对拖把接头做了一个简单的静力分析,并试图修改它的构型。
一. 拖把接头的基本信息文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
根据B757-200 AIPC手册查到前起落架拖把接头的装配示意图和件号。装配示意图作为后面受力分析时设置边界条件的依据。文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
根据拖把接头件号,查到拖把接头的图纸和材料牌号。文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
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根据B757-200 AMM手册查到拖把接头的最大载荷,最大载荷作为后面受力分析时加载载荷的依据文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
二. 拖把接头的尺寸信息文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
根据图纸上标注的尺寸信息(英寸),对拖把接头进行3D建模(1:25.4,长度单位mm),建模的草图、3D模型如图所示。文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
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三. 应力分析文章源自设计学徒自学网-http://www.sx1c.com/50009.html
把solidworks 建立的模型导入Abaqus 有限元分析软件,根据装配示意图设置边界条件,根据最大载荷设置加载。获得应力和应变云图,分析结果见下图
四. 改变拖把接头构造
在solidworks 中改变拖把接头构造,改变后的草图和3D模型如下图所示。
五、应力分析
把修改过的solidworks模型导入Abaqus 有限元分析软件,根据装配示意图设置边界条件,根据最大载荷设置加载。获得应力和应变云图,分析结果见下图
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